城市道路雨水收集利用系統(tǒng)方案

　　為了解決缺水,洪澇災(zāi)害等一系列問題,人們開始把目光放到雨水收集利用上,但長期以來對水資源的綜合利用缺乏足夠的重視,城市雨水一直以來都是以排放為主而非利用,這顯然與水資源可持續(xù)利用的理念不相符.

　　城市道路是城市匯水面的重要組成部分,隨著城市化進程加快,城市道路雨水收集利用更加值得重視.

　　雨水間接利用系統(tǒng)即對雨水簡單處理后進行下滲或回灌,從而使雨水進入地下水系統(tǒng)再被使用.雨水間接利用系統(tǒng)一般分為分散式滲透技術(shù)和集中回灌技術(shù)兩大類.城市道路雨水收集利用常采用分散式滲透技術(shù).

　　城市道路雨水利用建設(shè)中一般采用下沉式綠地,人行道和機動車透水鋪裝,雨水積磚,滲井和生態(tài)水塘低影響開發(fā)設(shè)施對雨水進行收集利用.

　　雨水收集的過程中,在源頭利用生物滯留帶將源頭的雨水量消減同時對雨水進行預(yù)處理,在中途傳輸過程中利用滲井等使部分雨水下滲至地下,在未端采用生態(tài)水塘等進行調(diào)蓄利用.

　　低影響開發(fā)設(shè)施的選擇應(yīng)因地制宜,經(jīng)濟有效,方便易行,如人行道和機動車道選用透水鋪裝,結(jié)合下沉式綠地,生物滯留帶,積磚,滲井等低影響開發(fā)設(shè)施及其組合系統(tǒng).

　　合理有效的城市道路雨水收集和利用系統(tǒng),能夠加大對雨水資源的利用效率和利用程度.這不僅在一定時段、一定程度上減少了自然資源的浪費,也計生了部分水資源的使用,并避免了城市道路雨水對城市安全、衛(wèi)生、環(huán)境的不利影響.

　　一個健全、完善的城市道路雨水收集利用系統(tǒng),既是一個城市有序運行,不被自然現(xiàn)象過分影響的保障,也是一個城市提高城市規(guī)劃建設(shè)層次,提升城市形象的合理有效途徑.在一定程度上,也能夠提升市民的生活質(zhì)量和生活幸福感,這將更有利于城市建設(shè)的進一步推進和城市形象的更高層次提升.
 

雨水收集利用在綠色建筑中有哪些要求

　　要求一:因地制宜,科學(xué)規(guī)劃

　　我國幅員遼闊,南北氣候條件差別很大,降雨量和降雨特點差異很大.各地應(yīng)在認真調(diào)查分析當(dāng)?shù)亟涤晏攸c等自然條件基礎(chǔ)上,因地制宜地開展雨水利用規(guī)劃和設(shè)計,在技術(shù)經(jīng)濟比較的基礎(chǔ)上,合理確定雨水利用方案和規(guī)模,避免盲目照搬照抄,做到切實提高雨水利用系統(tǒng)的運行效率和經(jīng)濟效益.

　　要求二:控制初期雨水徑流污染

　　由于初降雨時形成的雨水徑流會挾帶大氣和匯水面上的各種污染物質(zhì),所以形成的初期雨水徑流是雨水徑流中污染最嚴重的部分.在雨水直接利用系統(tǒng)中,應(yīng)對初期雨水徑流進行棄流處理,減少對雨水處理設(shè)施的影響,提高雨水利用系統(tǒng)的運行效率和安全可靠性.

　　要求三:合理選擇雨水處理技術(shù)

　　由于雨水在降落和徑流過程中受到了污染,一般需要根據(jù)用途進行相應(yīng)處理才能滿足使用要求,等通過實測數(shù)據(jù)表明降雨后期瓦質(zhì)量屋面雨水徑流COD值在50mg/左右,SS值在20mg/L左右

　　經(jīng)初期雨水棄流后的雨水水質(zhì)較好,污染物多為懸浮物,一般經(jīng)沉淀,過濾和消毒后,即可滿足雜用水要求,等對北京城區(qū)屋面雨水水質(zhì)進行大量分析研究后認為,屋面雨水徑流的可生化性不高,BOD/COD一般在0.1~0.2左右,因為雨水可生化性較差

　　所以不宜采用生物法處理,由于雨水利用的間斷性,考慮到雨水利用系統(tǒng)的經(jīng)濟性,不推薦使用膜技術(shù),活性碳技術(shù)等深度處理技術(shù).應(yīng)根據(jù)雨水的不同用途,在考慮經(jīng)濟性的基礎(chǔ)上選擇適用的雨水處理技術(shù).
 

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